Wabash desacelera su línea de producción en medio de la recesión

El OEM eliminó los turnos de los sábados en sus instalaciones principales, pero mantuvo personal de tiempo completo, ya que los analistas predicen que la fabricación de remolques disminuirá en 2024.

Las perspectivas de ACT y FTR sugieren un 2024 desafiante para la producción de remolques.

Actualmente, para 2023, la producción total de remolques en EE. UU. podría alcanzar entre 310.000 y 322.000 unidades, según las previsiones de las empresas de análisis citadas en un informe trimestral de Wabash. Se espera que ese rango se reduzca a 243.000-273.000 remolques en 2024.

Esas proyecciones se producen cuando los pedidos mensuales de remolques han disminuido de forma secuencial y interanual durante la mayor parte de este año. Pero el duro clima parece tener algunos signos positivos.

"Los datos preliminares de julio muestran que las cancelaciones, aunque aún mayores de lo deseado, se moderaron después de tres meses de cancelaciones elevadas en general". dijo Jennifer McNealy de ACT Research en un informe la semana pasada. “Los pedidos pendientes se mantienen saludables, aunque en junio de este año caen por debajo de los niveles de hace un año por primera vez. La demanda puede estar debilitándose, pero está lejos de caer por un precipicio”.

En el futuro, Wabash espera que sus ofertas sean más buscadas debido a factores como las instalaciones de fabricación en EE. UU. que impulsan la construcción. El director ejecutivo y presidente de Wabash, Brent Yeagy, sugirió que ACT y FTR no incorporaron completamente ese cambio y otros para la futura demanda de remolques en los próximos años.

"Vamos a regresar a un punto de escasez, donde la demanda superará la oferta en 2025", dijo Yeagy en la conferencia telefónica sobre ganancias.

Aclaración: esta historia se ha actualizado para reflejar la marca de Wabash.